Uma investigação liderada pela Coreia do Sul sobre o trágico acidente aéreo da Jeju Air revelou indícios contundentes. Portanto, os dados mostram que os pilotos desligaram o motor menos danificado após uma colisão com aves. O acidente aéreo ocorreu em e deixou 179 mortos, tornando-se um dos piores desastres da aviação sul-coreana. Consequentemente, essa descoberta levanta questões cruciais sobre procedimentos de emergência e tomada de decisões em situações críticas. Além disso, a investigação continua analisando múltiplos fatores que contribuíram para a tragédia.
Fontes próximas ao inquérito informaram sobre evidências contundentes, incluindo gravações de voz da cabine e dados computacionais. Dessa forma, os investigadores também encontraram um interruptor de motor específico nos destroços da aeronave. Esses elementos indicam claramente que os pilotos desligaram o motor esquerdo durante as decisões de emergência. Entretanto, o motor direito havia sofrido danos mais severos na colisão com as aves. Portanto, essa ação pode ter comprometido ainda mais a capacidade de controle da aeronave durante os momentos finais antes do pouso de emergência.
Evidências do acidente aéreo da Jeju Air
De acordo com fontes que preferiram permanecer anônimas devido à ausência de um relatório oficial, a Reuters informou sobre dados sólidos. Consequentemente, a equipe de investigação possui evidências substanciais que sustentam essa conclusão preocupante. Os dados de voo registrados mostram uma sequência de eventos que levou à decisão fatal dos pilotos. Além disso, as gravações da cabine revelam momentos tensos durante os procedimentos de emergência. Dessa maneira, o acidente aéreo está sendo minuciosamente analisado para compreender cada aspecto da tragédia.
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Análises técnicas dos motores
Um representante do governo mencionou que as análises dos motores recuperados não revelaram defeitos antes da colisão com aves. Portanto, o acidente aéreo não foi causado por falhas mecânicas pré-existentes nos sistemas propulsores. O incidente ocorreu em no aeroporto de Muan, durante uma tentativa de pouso de emergência. Entretanto, a sequência de eventos após o impacto com as aves tornou-se o foco principal da investigação. Consequentemente, os investigadores estão concentrando esforços na análise das decisões tomadas pela tripulação durante a crise.
Durante uma sessão informativa para os familiares das vítimas, revelou-se que o motor direito sofreu danos mais severos. Dessa forma, o impacto com as aves comprometeu significativamente a funcionalidade desse motor específico. Contudo, há indícios circunstanciais de que os pilotos desligaram o motor esquerdo, que estava menos danificado. Isso foi relatado por uma terceira fonte presente na reunião com as famílias. Além disso, veículos de mídia sul-coreanos, como MBN e Yonhap, também noticiaram esses detalhes cruciais sobre o acidente aéreo.
Posicionamento oficial sobre o acidente aéreo
O Conselho de Investigação de Acidentes de Aviação e Ferrovias (ARAIB) não se pronunciou imediatamente sobre o assunto. Enquanto isso, a Boeing direcionou todas as perguntas relacionadas ao caso diretamente para a ARAIB. A fabricante dos motores, CFM International, uma joint venture entre a GE e a Safran da França, também não respondeu aos pedidos de comentário. Portanto, as empresas envolvidas estão aguardando o relatório oficial antes de fazer declarações públicas. Consequentemente, a investigação continua seguindo protocolos internacionais rigorosos para acidentes de aviação comercial.
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Colaboração da companhia aérea
A Jeju Air afirmou que está colaborando ativamente com a investigação e aguarda a divulgação oficial dos resultados. Dessa forma, a companhia está fornecendo todos os dados e informações necessárias aos investigadores. A maioria dos acidentes aéreos é ocasionada por múltiplos fatores complexos, não apenas por uma única causa. Portanto, um relatório final completo é esperado dentro de um ano, conforme as normas internacionais estabelecidas. Consequentemente, apenas com esse documento oficial será possível compreender completamente as circunstâncias do acidente aéreo e implementar medidas preventivas adequadas.
Um relatório preliminar divulgado em indicou que restos de aves foram encontrados em ambos os motores da aeronave. Entretanto, o documento não detalhou a extensão específica dos danos causados pelo impacto. Os investigadores continuam analisando todos os componentes recuperados para estabelecer uma cronologia precisa dos eventos. Além disso, estão examinando procedimentos de treinamento e protocolos de emergência seguidos pela tripulação. Dessa maneira, o acidente aéreo da Jeju Air servirá como caso de estudo importante para melhorar a segurança da aviação comercial mundial.
Fonte: Blog do Halder
