A empresa vencedora da licitação para o projeto de alargamento da praia de Ponta Negra, em Natal, teve seu resultado oficializado nesta quarta-feira. O Consórcio DTA-AJM, sediado em São Paulo, apresentou a proposta mais vantajosa entre os concorrentes, com um valor de R$ 73,7 milhões.
A DTA Engenharia, parte do consórcio vencedor, possui em seu portfólio obras significativas. Obras que incluem o alargamento da praia central de Balneário Camboriú, em Santa Catarina, e a dragagem de aprofundamento do Porto de Santos.
O projeto em Natal prevê a execução de obras de drenagem e aterro hidráulico para preenchimento artificial da praia de Ponta Negra. Além disso a complementação do calçadão da orla, interligando a estrutura à orla da Via Costeira.
Quando começam as obras em Natal?
Prevê-se que a obra seja iniciada em até 90 dias e concluída em mais 90 dias. No entanto, antes do início da engorda da praia, a empresa deve apresentar os projetos executivos ao Instituto de Desenvolvimento Sustentável e Meio Ambiente (Idema) e obter a licença ambiental necessária. O Idema emitiu uma licença prévia em julho de 2023.
Estima-se que eles utilizem 1,1 milhão de metros cúbicos de areia para alargar a praia ao longo de 4 quilômetros. A prefeitura estima que a faixa de areia da praia possa chegar a até 100 metros de largura na maré baixa e 50 metros na maré cheia.
Apesar de se ver o alargamento da praia como uma medida para conter a erosão do Morro do Careca, principal cartão postal da cidade, alguns pescadores de Ponta Negra estão preocupados com os possíveis impactos sociais e ambientais das obras. Eles temem não poder trabalhar durante a execução dos trabalhos e os efeitos que o projeto pode ter sobre o ambiente local.
